水下打捞的环境具有复杂多变的特性，并且人力控制能力范围有限，在此水域环境下，水下作业的要尤为重要。潜水负责人必须由专业合格的工程潜水员担任。专业潜水员必须按规定每年一次，按时参加有关部门年度审查。 打捞队潜水作业必须规范化、标准化，严格执行预先制定的潜水作业方案，遵守作业程序。每次潜水必须认真、详细填写记录，并存档保管。每次潜水必须严格执行减压表控制潜水和减压的时间，不得随意更改潜水减压方案。 打捞队随着国内一些大城市的不断发展，为完善各类交通、水域设施建设，就需要潜水作业的支持，比如一些大型海洋馆，水下隧道建设等，往往都需要很多水下作业来完成，涉及水下堵漏、水下切割、水下打捞、水下管道封堵、水下焊接、水下拆除等一系列水下作业。 煜荣公司潜水人员，一直严格按照工程潜水的操作制度来操作，潜水作业是一种水下作业并且带有一定风险的工作，因此对工程潜水人员要求更很严，潜水员必须有相关部门所发的工程潜水。潜水作业之前，应对作业现场的水深状况、流速、水温、地质以及风速进行细致的了解。

潜水员到达水下作业地点后，应询问其潜水员的感觉情况，并随时注意供气压力，认真收听潜水员发出的一切声响，发现可疑情况要及时查明，必要时可启动紧急应急预案。经常观察潜水员排气的位置和行动方向，潜水员在水深36米处作业的停留时间一定要按照预先选定好的减压时间执行。 水下打捞的潜水员在水下是看不见的，未知情况也会有。面对这些特殊情况时，潜水员都会冷静处理水下作业，水下打捞时，随机应变是潜水员经常要运用的。潜水员必须对水下情况进行详细的报告。打捞队队长根据实际情况，作出打捞方案。然后责令各作业人员部署作业。遇到雨天和风浪天气，要等到天气转好时，再进行作业。 潜水员下水前要适当活动一下身体。完全明确水下任务后方可入水，潜水员还可以通过加厚保暖衣抵抗水下低温，这也是近年来潜水员必须着装的方法。潜水员下水作业，应严格按照公司规章作业。潜水员在水下作业是不同于在陆地上的，每次潜水作业要首先要保证潜水员水下。由于每个潜水员作业时间（2-2.5小时），有些作业强度大的，需要多配备几组潜水队。 打捞队到达现场进行水下作业，确定方法后要告知到到场的每一个施工人员。潜水员下潜到水下作业点，探摸情况后与原来说的不一样，应立即汇报给与水面工作人员，作出相应处理方法。如影响潜水员作业，立即终止现场作业，安排人员开会协商，直至把危险情况排除为零，方可继续部署水下作业。 潜水员在水中会碰到一些杂物的影响，要细心梳一下再到达水下作业点。本公司专长从事水下工程作业，主要经营水下安装、水下打捞、水下清淤、水下切割、水下拆除、水下堵漏、水下焊接、水下检测、水下拆除等各项水下作业服务。公司自99年成立以来，坚持以人为本、讲诚信，凭借质量、效率、信誉赢得广大客户。 打捞队主要经营业务：水下搜救打捞救助、水下各种切割、水下结构无损检验、水下工程结构物的安装与拆除、海底管线检查与维护、水下探摸、水下清理淤泥和障碍物、水下焊接钢结构、水下检查录像、水下钻孔打眼、市政雨污水管道水下封堵、水下管道铺设填埋、沉井水下吸泥下沉等水下工程。

从事水下切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。我们感谢网络技术带给我们跨区域的业务沟通。因为您的信任从此我们又多了一位朋友、多了一份支持、多了一份友谊。我们希望通过您的参与，不断地增加我们的切割业务水平，和扩大相互间的与往来，互惠互利开创网络经济的新篇章。 切割责任：本工程如为我方劳务承包，施工措施由我方及实施，在切割工程中如有上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。水下切割作业中，许多工件处于悬空位置，如果直接切割，会给在悬空状态下工作的潜水员造成很大的危险性，切割效率降低。 因此，首先应使潜水员稳定住身体，能安装工作台的尽可能安装，不能安装工作台的可制作一只吊篮，让潜水员站在吊篮中进行切割。另外，也可利用缆绳稳定住身体。对于悬空位置的水下切割，应十分注意切割顺序。对于一般工件或结构进行横割或立割时，应自上而下逐块切割。 但对于水平管的切割要严加注意，都要在钢管的上半周处留一段距离， 再切割或用吊车拉断。焊条燃烧时焊条上的涂料构成套筒使气泡安稳存在，因此使电弧安稳，要使焊条在水下安稳燃烧，必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂，并用白腊或其他防水物质浸渍的方法，使焊条具有防水性。 气泡由氢、氧、水蒸气和由焊条皮燃烧发作的气泡;浑浊的烟雾生的其他氧化物。为战胜水的。冷却和压力作用构成的引弧及稳弧艰难，其引弧电压要高于大气中的引弧电压，其电流较大气中焊接电流大15%～20%。各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多，可以说，陆上生产应用的焊接技术，几乎都在水下尝试过，但比较成熟、应用较多的还是几种电弧焊。 水下焊接一般依据焊接所处的环境大体上分为三类：湿法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。但随着水下焊接技术的发展：水下切割公司又出现了一些新的水下焊接方法：水下螺柱焊接、水下焊接、水下电子束焊接和水下铝热剂焊接等。

水质对于光线的吸收和折射作用以及当进行工程焊接时所产生的气泡和烟雾都会使工程潜水的可见度大大降低，从而加大危险系数和操作难度；另外，工程潜水除了焊接之外，还会涉及到潜水作业技术等很多因素，沉重的设备对于技术人员也是一大考验，这都是工程潜水危险复杂的原因。 虽然上述来看，工程潜水是有一定的危险性，但是也并没有人们所想象的那么可怕，随着科技技术的发展，工程潜水的技术也越来越先进，危险性也大大减小，所需设备也越来越精简，一些工程潜水技术已经可以和陆地焊接一样简单化，而且无论是什么样的工程技术，只要按照规定去操作，都不会有大的危险性，工程潜水也是如此。 由于水的存在，工程潜水相较于陆地工程而言，整个水下过程确实较为复杂，难度也更高一点。打捞沉船方法基本可以分为四种分别为封舱抽水打捞法、船舶抬撬打捞法、浮筒打捞法和全内浮力打捞法。下面分别对这四种打捞沉船的方法分别逐一阐述。 封舱抽水打捞法：大型浮吊吊捞法1975年后，由于有了300吨、500吨以至更大吊重能力的浮吊船，对于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打捞多艘沉船，以及1989年打捞“湛水出201”都采用这种吊浮法。 其他打捞法筑围堰抽水打捞法，是在沉船周围筑围堰抽干水，封补破洞后再浮船．1956年在中山县打捞“武凤号”时曾采用此法。断船整捞法，可以把尚未完全断裂为二的沉船整艘起浮，减少了大量的水下电割等工作量，且节省工程时间和费用。